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過(guò)程現(xiàn)象：

X年10月30日18時(shí)04分3A凝結(jié)水泵濾網(wǎng)堵，3B凝結(jié)水泵兩次備用狀態(tài)突然啟動(dòng)，十幾分鐘后推力軸承溫度持續(xù)升高至91℃(第二次軸承溫度很快升至75℃停泵)，軸承冒煙。

原因分析：

1) 油中帶水，因冷卻水管墊直徑較大，密封不嚴(yán)水進(jìn)入軸承箱，同時(shí)更換冷卻水管時(shí)不注意水從軸承壓蓋與軸的密封處進(jìn)入軸承室，運(yùn)行初期泵旋轉(zhuǎn)中，油質(zhì)不良但油與水并未分層，故障冷卻效果雖差，未造成燒瓦，當(dāng)泵停止備用時(shí)，油水分層，積聚在底部，推力瓦大部分浸在水位形不成油膜，在啟動(dòng)初期即很快燒毀，(溫度顯示并不高70)且造成油質(zhì)進(jìn)一步惡化，引起導(dǎo)瓦燒毀。

2) 檢修過(guò)程中換油時(shí)，電建放油未從底部放油絲堵放油，而是從推力軸承溫度變送器處放油，積水無(wú)法排出，油乳化造成推力瓦燒毀。

3) 凝泵推力軸承存在問(wèn)題。

4) 泵的安裝工藝存在問(wèn)題。

5) 油位過(guò)高，油溫較高；45-55mm即油標(biāo)的1/4～1/3；

6) 檢查冷卻水量設(shè)計(jì)偏低;

7) 閉式冷卻水進(jìn)水與旁路調(diào)整門(mén)同時(shí)關(guān)閉造成冷卻水?dāng)嗨?/p>

防范措施：

1) 加強(qiáng)油質(zhì)檢查。

2) 倒泵時(shí)應(yīng)注意觀察新啟動(dòng)泵的運(yùn)行狀況良好，方可停止運(yùn)行泵。

3) 切停泵時(shí)必須解除聯(lián)鎖。

（來(lái)源：火電廠技術(shù)聯(lián)盟）